当汽车行驶速度大于100km/h 时，外部风噪声会传播到车内。目前常用的汽车风噪声研究验证方法为采用CFD与CAA混合的方法,精确描述紊流导致的噪声源：• 后视镜后部形成的尾迹区域；• 侧窗和A柱区域形成的湍流区。图1-1 汽车风噪声形成过程示意图本文以FFT（Actran原厂）和volvo合作的汽车风噪声项目为例，介绍两种汽车风噪声计算方法：基于瞬态CFD与Actran Aero-Acou...