行业现状：检具是用于检测汽车零部件尺寸质量的专业工具，是零部件质量评价所不可或缺的一环。随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展，专业的客制化检具需求也不断增加，以此满足诸多零部件的质量评定。然而新车型的研发，往往伴随着大量的检具定制成本。据统计，每一辆汽车的车身部分都包含着三千多个钣金件及上百个饰件，汽车主机厂将会按需求定制数量庞大的检具设备，来满足诸多零部件的尺寸质量检测需求。每年花费的检具上的...

前 言汽车车身覆盖件冲压模具、航空航天发动机紧固件模具、风电锚栓冷镦模具、电力电机硅钢片冲裁模具、检测设备冲压模具等对模具疲劳寿命要求较高。例如，有些模具要求设计寿命达20年以上，或者有些模具要求达到50万次以上的冲压。然而，频繁修磨降低精度，模具开裂等问题频发，给制造企业带来较大困扰。突破模具寿命瓶颈，仅靠试验并不能得到显著提升。目前国内外众多先进制造企业已经选用海克斯康工业软件旗下的Si...

在一项联合创新项目中，德国铁路（Deutsche Bahn）、SLM Solutions公司联合海克斯康对货运列车铰链的传统设计进行了优化，并借助增材制造技术实现了重新开发。得益于海克斯康旗下的MSC Apex仿真平台生成式设计带来的重量优化成果，这些部件能够通过3D打印实现更具成本效益的生产。面临挑战 货运列车等设备资产寿命长达数十年，导致备件难以长期储备。设备故障时，备件采购成为运营商的...

变形超差是金属粉床熔融工艺中的主要挑战。相较于传统的手动补偿、设计加工余量或多次物理试错等方法，越来越多的制造业从业者们认识到Simufact Additive增材制造仿真软件的优势：通过仿真模拟减少物理试错，有效降低打印成本。事实上，自Simufact Additive软件首个版本发布起，就已包含手动反变形功能。随着对工艺理解的深入和功能的持续开发，自动迭代补偿功能因其高效性和易用性，受到...

PART01    水轮机轴锻造工艺的挑战与机遇 水轮机轴作为水力发电设备的核心部件，不仅是能量转化的物理载体，更是水电系统安全与经济性的基石。其设计、制造与维护水平直接决定着机组的发电效率、使用寿命及抗风险能力。在锻造工艺方面，水轮机轴面临诸多技术挑战，尤其是大型锻件（直径可达1.5米，长度超过10米）易出现成分偏析和晶粒粗大等问题。由于结构尺寸庞大，端部锻造流动缺陷可能导致材料去除量增加...

引  言 近年来，新能源汽车行业呈爆发式增长，已然成为全球能源转型与汽车产业升级的核心方向。在新能源汽车中，电池系统占据核心地位，作为电池系统重要组成部分的电池盒，也发挥着不可或缺的作用。目前，电池盒铝合金框架结构主要通过焊接装配的方式进行组装，焊接变形问题不容忽视。若采用传统试错方式来解决焊接变形问题，会面临时间周期长、试错成本高、数据收集困难等诸多难题。当前不少新能源汽车企业采用焊接仿真...

对于每个有限元（FE）仿真而言，必须将连续工件空间离散化为有限数量的单元。这些单元代表了真实工件的质量、刚度等方面的物理特性。空间离散化也称为网格划分。通常，网格划分由网格生成器执行。网格对整个求解分析起着至关重要的作用...

在重工行业中，焊接是整个生产中非常关键的一环，重工行业中涉及到的焊接不仅种类多、焊缝多、焊接结构复杂，且大部分焊缝均为多层多道焊，这就导致了在整个焊接过程中，零件的焊接变形难以控制。因此长期以来，对于焊接工艺的改进和优化主要依靠工艺人员的经验和各类工艺试验，一直缺乏一套专业的有效的方法和手段。随着计算机技术的发展和有限元理论的逐渐成熟，焊接模拟仿真技术已经开始成为在焊接工艺优化改进过程中的良...

在过去的30 多年里，增材制造技术被广泛应用于各行各业，尤其在医疗器械、航空领域尤为突出。其中激光束进行金属粉末床熔融的工艺应用最为广泛，由该工艺制造的零部件普遍兼具高设计自由度、高灵活性、优异机械性能等特点。对于汽车行业，由于行业本身对成本、质量及交付时间的严格要求，激光束粉末床熔融技术的应用面临着更高的挑战，所以目前应用目标主要集中在高价、小批量生产的车辆或运动型跑车。

Simufact Forming锻造工艺仿真模锻作为一种经典的金属坯料加工成形的工艺，广泛应用于汽车、航空等领域的金属件生产制备。早期模锻工艺的开发过程需要依靠诸多经验与试验，研发成本高周期长，现如今随着CAE技术的广泛应用，对于这一经典成形过程所涉及的工艺研发、模具设计，大多数工程师都会选择一款合适的CAE仿真工具进行预演分析，协助他们在研发早期就能迅速发现问题并快速做出反应。  01 锻...