新能源汽车需求引爆核心元件——MOSFET

金誉半导体：MOSFET属于场效应管中的“金属-氧化物-半导体型”，简称金氧半场效晶体管，英文全称是Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor，一般称MOS管。是一种可以广泛使用在模拟电路与数字电路的场效晶体管。

MOSFET最早出现在大概上世纪60年代，首先出现在模拟电路的应用。功率MOSFET在上世纪80年代开始兴起，在如今已成为半导体领域最基础的器件之一，无论是在芯片设计里，还是板级电路应用上，无疑成为了重要的主角器件，尤其在大功率半导体领域，各种结构的 MOS 管更是发挥着不可替代的作用。

MOSFET在新能源电动车中的应用

MOSFET具备控制功率小、开关速度快的特点，广泛应用于低中高压的电路中，是功率半导体的基础器件。在如今兴起的新能源电动车中，硅基MOSFET是不可或缺的存在。MOSFET是汽车电子中的核心元件，汽车引擎、驱动系统中的变速箱控制器以及制动、转向控制，都离不开MOSFET。

其实在进入新能源汽车时代前，MOSFET已应用于燃油车中涉及电动功能的区域，而在传统的燃油车中辅助刹车、助力转向和座椅等控制系统，单车用量约100个。

随汽车电动化开启，MOSFET需求激增。新能源汽车以电制动的方式使得中高压MOEFET作为DC-DC、OBC等电源重要组成部分应用于汽车动力域以完成电能的转换与传输，单车用量提升至200个以上；此外，随着汽车智能化发展，ADAS、安全、信息娱乐等功能需MOSFET作为电能转换的基础器件支撑数字、模拟等芯片完成功能实现，使得中高端车型单车用量可增至400个以上。

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汽车智能化是中低压MOSFET器件的增量空间，汽车电动化是超结MOSFET等中高压器件的发力方向，这两类都是金誉半导体生产经营多年的产品。20-26年全球MOSFET市场将从74亿美金增至89亿美金，汽车应用占比从25%增加至30%。