洛伦兹集团（Lorentz Group）业务范围：数控精密加工     行业范围：航空航天业 关于洛伦兹集团多年前，专注于航空航天和军事领域的制造商——洛伦兹集团已经朝着工业4.0的方向迈进。如今，以NCSIMUL仿真软件为核心的数字线程对...

“无需额外设置的一体化功能是Tridan的未来”随着航空航天、赛车运动和医疗领域的客户要求更快的周转时间和更严格的公差，分包商Tridan Engineering表示，由EDGECAM编程的5轴加工工艺已成为他们制造过程的重要组成部分。

使用Simufact Forming使我们能够尽早发现各种潜在错误并及时采取措施，避免由此导致更大的损失。

当汽车行驶速度大于100km/h 时，外部风噪声会传播到车内。目前常用的汽车风噪声研究验证方法为采用CFD与CAA混合的方法,精确描述紊流导致的噪声源：• 后视镜后部形成的尾迹区域；• 侧窗和A柱区域形成的湍流区。图1-1 汽车风噪声形成过程示意图本文以FFT（Actran原厂）和volvo合作的汽车风噪声项目为例，介绍两种汽车风噪声计算方法：基于瞬态CFD与Actran Aero-Acou...

J-OCTA在材料研发最前线发挥着重要的作用。涵盖从微观分子到宏观材料的特性。

本案例介绍利用VB接口实现模拟风洞试验仿真的自动化。

2019.0版本中，Digimat扩展了与Volume Graphics合作，用于计算孔隙对复合材料的力学模拟。利...

材料建模和数据管理的市场领军者、MSC 软件公司旗下的 e-Xstream engineering 日前宣布推出D...

复合材料层合板工具 增材制造中翘曲变形的仿真预测 利用Digimat 实现非金属3D增材制造仿真的开发和验证概述2...

利用Digimat生成多孔陶瓷结构，并研究不同孔隙的损伤特性。Digimat-MF和Digimat- FE的应用，...