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行业概述
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兵器科学技术的发展凝聚着人类的智慧,兵器科学技术已经逐渐形成了以空气动力学、爆炸力学、理论力学、材料力学、弹道学、电子学、光学、化学等为内容的综合性学科。常规兵器行业包括以下几类结构:坦克、装甲车辆行业,火炮行业,轻武器行业,弹药行业和军用光电、电子行业。   


常规兵器工业的发展趋势呈现以下特点:   

1. 常规兵器工业将会继续进行结构调整,制造技术和加工手段将日益精良;   

2. 常规兵器科研和生产领域的国际合作将不断加强,各国军品出口政策将更加灵活,世界军火市场的竞争将日益激烈;   


典型应用领域:



☑️ 鱼雷空泡流            

 

☑️ 无人装甲车越野强度


☑️ 防毒面具活门气密性 

          

☑️ 弹体引信灵敏度


☑️ 导弹外壳焊缝强度


☑️ 战斗部引信姿态灵敏度


☑️ 弹簧轮胎刚度


☑️ 萃取柱地震


☑️ 磁控MIG焊接熔滴过渡

☑️ 弹药及其战斗部的仿真

为了适应现代战争需要,弹药需要具备:精确打击能力、远程压制能力、高效毁伤能力等性能。庭田科技的系列软件包含了弹体强度与刚度分析、电子信息系统EMC/EMI分析、内外弹道的流体动力学分析、终点效应学的显式动力学分析等弹药和战斗部设计的主要领域,主要解决弹药的射程、威力、精度三大问题。   另外,如气动加热下导弹弹体温度场有限元分析,导弹弹体动力响应有限元分析,装甲材料侵彻试验的数值仿真研究,散姿态可控离散杆战斗部数值算法研究,超声速半穿甲战斗部侵彻过程数值仿真,定向战斗部数值计算研究,钨合金空心弹体垂直侵彻间隔靶过程数值模拟研究等,现在均可以通过CAE仿真技术较好的实现预研和评价。


   

☑️ 坦克装甲车辆的结构刚强度分析   

火力、机动、防护,是坦克装甲车辆最主要的性能指标。作为坦克装甲车辆主体结构的车体,不仅是防护的主要部件,也起着承担设备重量、承受行驶和发射时载荷的作用。通常车体为了减重和保证刚度,都做成薄壁板筋件+加强筋的结构形式,且焊缝很多。对于炮塔,其孔口多、受力大、而且处于最易被击中的位置,并且座圈支撑的刚度有限,因此炮塔的设计也较为复杂。   在设计中,为了满足战技指标,需要通过有限元分析工具,对结构总体的强度、刚度、动态特性进行分析,并且对局部结构如焊缝、孔洞、开窗等处进行详细的刚强度分析。特别是考虑到车辆行驶过程中和射击过程中的结构动态响应特性,近年来很多车体和炮塔的设计均要求进行动态分析,为能够更准确的向设计提供参考依据。瞬态动力学分析功能包括隐式和显式两大部分,为动态设计提供了全面的解决方案。通过CAE仿真技术,对坦克装甲车辆的主要结构——车体部分进行刚度、强度计算和分析,可以实现概念设计或方案设计阶段对壳体刚强度的校核,同时能实现优化设计和减重目标,为设计决策人员提供很好的参考依据。   


☑️ 坦克、装甲车辆及火炮等兵器关键部件的有限元分析   

坦克装甲车辆通常由武器系统、推进系统、防护系统、通信系统、电气系统等组成。对于其中的关键零部件,需要在预研和概念设计阶段,进行分析和仿真,以便于为设计提供参考。 其它典型应用如平衡肘刚强度分析,闩体曲臂肘分析,火炮药筒抽筒力的数值模拟,炮闩刚强度分析,发动机支座刚强度分析,履带板动态响应分析,炮口冲击波对车体顶甲板及附近结构冲击的动态有限元分析等。   通过这些关键部件的分析,进行相应的结构改进设计,能够解决试验中出现的问题,满足军方指标要求。实际上,在我国一些大型科研项目中,通过CAE软件对关键零部件进行分析,确实解决了一些关键问题。