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庭田科技

飞机设计是一项复杂、周期很长、技术含量非常高的工作, 其研发过程充满了挑战性。世界各地的各大飞机设计单位每天都在为设计高效飞行器、提高燃油效率、改善乘客安全性和舒适性、提高设计能力加快设计设计周期,降低后期维护成本等而努力。同时,伴随着环境保护的高涨,以及节能减排标准的更新速度不断加快,要求也更加严格,这也向飞机轻量化设计提出了更严峻的挑战。因此全世界的各大航空巨头公司都在日益加快高效飞行器设计、气动优化设计、飞机轻量化设计、高效率航空发动机设计等领域的研究投入,并取得了显著成果。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

飞行器种类众多,但从组成来看,大的方向,可以分为包括飞机总体设计、飞行控制系统、动力系统、液压系统、导航系统、仪表系统、通信系统、安防系统、空调系统、水系统、武器系统等,这些系统在设计、制造和研发过程中应用的学科,几乎涉及了所有重要专业领域,涉及到结构力学、流体力学、传热学、材料、微机电系统等。要达到以上研发目标就需要解决大量的工程问题,就需要应用现代先进的CAE仿真技术来提高研发设计能力,有效指导新产品的研发设计,节省产品的开发成本,缩短开发周期,从而大幅度提高企业的市场竞争力。

 

火箭/导弹的结构复杂,其研制过程是一个复杂的系统工程,具有周期长,费用高的特点,研发过程中常涉及到强度、刚度、散热、疲劳寿命、高马赫数、强激波、气动热、噪声、外弹道、气动弹性、流--热耦合等方面的工程问题。随着现代CAE仿真技术的日趋成熟,企业完全可以将这种先进的研发手段与试验和经验相结合,从而提升研发设计能力,缩短开发周期。

 

相关仿真软件模块

 

前后处理、结构仿真、结构动力学、疲劳寿命、复合材料前后处理、高速冲击碰撞、流体仿真:外流计算、通用流体、结冰计算、流固耦合多物理场、系统耦合、电磁仿真(高频电磁、低频电磁)、系统仿真、电机设计、优化仿真、可靠性管理平台、多方案快速设计评估